Béarn Adour Pyrénées, nos chemins pour l’Europe, s’engage pour le désenclavement du Béarn par tous moyens (route, fer, aérien, numérique), dans le souci du développement durable et de l’accroissement de son attractivité, au profit de l’économie, de l’emploi et du tourisme.

Vu dans la presse

Cinq sections d’autovías et deux routes sont toujours en attente dans la province de Huesca

DIARIO DEL ALTO ARAGON D.A. 13/10/2025 Le député CHA et porte-parole adjoint du Groupe Plurinational Sumar au Parlement, Jorge Pueyo, a déposé 22 questions au Ministère des Transports pour connaitre la situation des différentes sections d’autovías et routes encore non...

La chronique du médiateur : la LGV, le sondage et le journal qui en parle

S’il est un dossier sensible, c’est bien le projet de ligne de train à grande vitesse (LGV) dans le Sud-Ouest : les fameux tronçons de Bordeaux à Toulouse et de la capitale aquitaine à l’Espagne, via Dax. Normal, même les élus s’entre-déchirent sur ce sujet qui...

LGV Bordeaux-Toulouse/Dax : un premier emprunt de 50 millions d’euros et un message envoyé à l’État

Par Arnaud Dejeans La société du GPSO a validé à Toulouse un premier emprunt de 50 millions d’euros auprès de la Banque des Territoires pour financer le projet des lignes nouvelles du Sud-Ouest....

Pau et Tarbes cherchent la ou les compagnies qui assureront les vols vers Paris-Orly à partir du 1er juin 2026

Par Pierre-Olivier Julien, La consultation des entreprises vient d’être lancée. Les candidats ont jusqu’au 8 décembre pour se signaler. C’est une nouvelle étape, importante, dans le dossier des aéroports de Pau et Tarbes et de leur souhait d’une liaison coordonnée...

LGV Sud-Ouest : l’autorité environnementale pointe les effets des futures gares excentrées

Par E.N, Alors que trois gares éloignées des centres urbains sont prévues dans le projet de la ligne à grande vitesse, leurs effets sur l’artificialisation sont pointés....

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Qui sommes-nous?

L’association Béarn Adour Pyrénées « nos chemins pour l’Europe » a pour but d’engager, de soutenir et de promouvoir, auprès des pouvoirs publics européens, nationaux, régionaux, départementaux, ainsi que des collectivités territoriales et organismes concernés, toutes les actions susceptibles de favoriser la connaissance, la compréhension et donc l’aide à la décision pour la création et la réalisation d’un réseau moderne d’infrastructures de communication. Cette démarche allie efficacité économique, sociale et environnementale, propres à redonner au Béarn son rôle de carrefour interrégional européen dans l’intérêt des populations béarnaises et des Pays de l’Adour.