Béarn Adour Pyrénées, nos chemins pour l’Europe, s’engage pour le désenclavement du Béarn par tous moyens (route, fer, aérien, numérique), dans le souci du développement durable et de l’accroissement de son attractivité, au profit de l’économie, de l’emploi et du tourisme.

Vu dans la presse

Canfranc maintient vivante son exigence de réouverture : « nous sommes plus près du but qu’il y a dix ans, mais la France fait toujours le mort »

Heraldo de Aragón 19 juil 2026 Laura Zamboraín "Réouverture immédiate". Tel était, un an de plus, le message qui résonnait ce dimanche au pied de la gare internationale de Canfranc durant la traditionnelle manifestation organisée par Crefco et Creloc pour réclamer le...

La France retarde à 2035 la réouverture du Canfranc: « Il y en a marre des prétextes »

El Periódico de Aragón Laura Carnicero 20 JUIL 2026 La France reporte à nouveau la réouverture de la ligne ferroviaire de Canfranc. Maintenant, la SNCF parle de 2035 pour la réouverture de la ligne ferroviaire transfrontalière qui est fermée depuis plus de 50 ans,...

Valence et le patronat de Teruel s’opposent à l’étude qui laisse la section Valence-Teruel à voie unique

Heraldo de Aragón 18 juil 2026 María Ángeles Moreno La Généralité de Valence et les organisations patronales de Teruel présentent des allégations contre l’Etude du Couloir ferroviaire Atlantique-Méditerranée qui maintenait à voie unique et à 100 km/h de vitesse...

La ligne Atlantique-Méditerranée ne sera pas à hautes prestations sur la section Teruel – Sagunto

El Periódico de Aragón Sergio H. Valgañón 16 JUIL 2026 Le couloir Atlantique-Méditerranée entre Teruel et Sagunto ne sera pas doté de hautes prestations. Il ne dépassera pas 140 km/h et ne sera ni à double voie ni électrifié. A moins que certains amendements ou...

Le Ministère des Transports approuve un supplément de 14 millions sur le dernier tronçon de l’A-23 entre Lanave et Sabiñánigo

El Periódico de Aragón Jorge Heras Pastor 16 JUIL 2026 La dernière section manquante de l’autovía Mudéjar (A-23) en Haut-Aragon entre dans un nouveau chapitre. Le Ministère des Transports adopte une modification qui augmente de 14,4 millions le coût des travaux sur la...

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Qui sommes-nous?

L’association Béarn Adour Pyrénées « nos chemins pour l’Europe » a pour but d’engager, de soutenir et de promouvoir, auprès des pouvoirs publics européens, nationaux, régionaux, départementaux, ainsi que des collectivités territoriales et organismes concernés, toutes les actions susceptibles de favoriser la connaissance, la compréhension et donc l’aide à la décision pour la création et la réalisation d’un réseau moderne d’infrastructures de communication. Cette démarche allie efficacité économique, sociale et environnementale, propres à redonner au Béarn son rôle de carrefour interrégional européen dans l’intérêt des populations béarnaises et des Pays de l’Adour.